通過沿管道產生壓力差并使用向低壓區域移動的空氣來移動散裝物料，可以實現氣力輸送。可以使用真空誘導器或通過將壓縮空氣注入管道的一端或沿管道注入來執行此過程。

稀相與密相氣力輸送

氣動輸送技術的兩個主要類別是低壓（稀相）和高壓（密相）系統。利用低于15 psig的氣壓，一類使用正壓或負壓以相對較高的速度推動或拉動物料通過輸送線。這是一種低壓高速系統，因為它具有很高的空氣-材料比。

二類使用高于15 psig的氣壓。該系統使用正壓以較低的速度推動物料通過輸送線。這是一個高壓，低速的系統，因為它的空氣/材料比很低。

為什么是密相？

密相氣力輸送使用少量空氣，使大量散裝物料在緊密相關的料塊中通過輸送線移動，就像擠壓一樣。與稀相輸送系統不同，稀相輸送系統通常使用大量空氣以較高的速度在懸浮狀態下移動相對少量的物料，而密相輸送系統則具有以下優點：可以以相對較低的速度將密度較高的散裝固體有效地推過輸送線。

散裝物料氣力輸送系統

許多物料搬運廠通常會遠距離傳輸大量物料。因此，輸送系統的功耗至關重要。在氣力輸送中，功耗是系統設計，傳輸速率和輸送長度的函數。因此，在200m的距離上傳輸100tn/hr的散裝物料的輸送系統所使用的功率與在100的距離上輸送200 tn/hr的相同物料的相同設計的系統所消耗的功率大致相同。米 因此，很明顯，石家莊氣力輸送系統的長度對功率消耗的影響與對速率的影響相同。

傳統上，散裝物料是通過效率低下的氣力輸送系統來輸送的。然而，現代的物料處理廠需要更有效的輸送系統以降低電力成本。除了降低電力成本外，降低功耗還具有許多其他好處。首先，使用較少功率的輸送系統需要較少的維護。將一級方程式賽車與經濟型賽車進行比較。哪輛車需要更多維護？哪輛車的輪胎使用壽命更長？哪輛汽車的發動機壽命更長？氣動輸送系統沒有什么不同。如果兩個氣動輸送系統須在相同距離上輸送相同的物料，而一個系統比另一個系統消耗的功率少，那么消耗較少功率的系統將減少磨損，需要使用更小的濾塵器并減少污染。

密相氣力輸送系統的新發展

密相全線概念輸送系統采用空氣節省器技術，該方法是根據內部管道情況自動沿著輸送管道注入少量壓縮空氣的方法。這項技術將空氣消耗降至Z低，從而使管道能夠以Z大密度輸送物料。與真空吸塵器相反，輸送管包含盡可能多的材料（例如水泥）和盡可能少的空氣。

氣力輸送系統具有一系列進氣裝置，稱為DC-5節氣閥控制裝置，安裝在輸送線上。每個控件使一些輸送空氣進入輸送線。控制裝置調節輸送速度并防止系統堵塞。實際上，控件可降低系統的總阻力。他們控制的效果提供了增量力。一致起作用的控件總數產生很大的合力。

物料通過可充氣的蝶閥從存儲倉中充滿運輸機。排出的空氣通過排氣閥傳送，以便于填充。裝滿運輸機后，如高位控制或稱重設備所指示的，入口和排氣閥將關閉并密封。然后，出口閥打開，壓縮空氣被引入運輸機，以置換所輸送的物料。使用沿輸送線的控件添加其余的輸送空氣。

當運輸機排空時（如運輸機中的低位控制信號所示），壓縮空氣將關閉，物料會停在輸送線中。由于管路不必自行清洗，因此消除了清洗過程中常規系統中通常使用的高速，使該系統非常適合研磨性或易碎材料。

此外，由于生產線始終保持滿載狀態，因此清空和填充輸送線不會浪費任何時間。大大減少了空氣消耗，使該系統非常適合較長的輸送線以及輸送單一類型物料的系統。但是，當在維護期間須清理輸送線或發生產品更換時，該裝置也可以作為常規系統運行。

氣動密相輸送系統的優勢

Z大密度傳送技術具有三個主要優點。首先，由于輸送管道中密密麻麻地堆滿了散裝物料，因此空氣不能“滑過”物料，這是石家莊氣力輸送系統效率低下的常見原因。如果消除了打滑，則效率提高。二，當輸送管被Z大程度地填充時，在任何給定時間，只有很小百分比的顆粒保持與輸送管接觸。大多數顆粒保留在管道內部，減少了管道的磨損。三，通過增加管道中的材料密度，對于給定的傳輸速率和管道直徑，可以降低輸送速度。傳輸速率Q（以千克/秒為單位）可以表示為Q = bAv。

因此，如果在其他所有變量均保持不變的情況下提高輸送密度，則輸送速度會降低。

速度控制是該技術的另一個優勢。由于壓縮空氣是沿著輸送管注入的，因此DC-5空氣節省器可以準確控制輸送速度。這很重要，原因有三個。

首先，如在汽車中一樣，河北氣力輸送系統中的能量效率取決于速度。通常，傳送速度越慢，空氣效率越好。其次，管道磨損隨速度增加，并與立方速度成正比。因此，速度的兩倍增加導致磨損增加八倍。即使速度稍有降低，也可以顯著減少管道磨損。第三，較慢的輸送速度減少了管道堵塞的機會。